Serie L0 Maglev - 375 mph
En 2015, un tren de la serie L0 de Japón batió el récord de “tren tripulado más rápido del mundo” alcanzando una velocidad de 370 mph.
MLX01 Maglev - 361 mph
Los japoneses se toman muy en serio lo de batir récords. En 2003, el tren Maglev MLX01 alcanzó las 361 mph durante un intento de récord.
SNCF TGV POS - 357,2 mph
Aparte de su descabellado nombre, este tren es interesante porque utilizaba coches motores con una potencia total de unos 12.900 CV y una velocidad máxima de 357,2 mph.
ML500 - 321 mph
A finales de los años 70, el ML500R estableció un récord de velocidad de 321 mph. Después de eso, pasó a convertirse en una pieza de exposición como testimonio del récord.
SNCF TGV Atlantique - 311 mph
Ya en 1990, otro tren francés estableció un récord mundial de velocidad cuando, con algunas modificaciones, consiguió alcanzar las 311 mph.
Tren de levitación de Shanghái - 311 mph
Durante una prueba no comercial en 2003, este tren alcanzó una velocidad máxima de 311 mph.
InterCityExperimental - 310 mph
El Intercity Experimental fue un tren experimental desarrollado en los años 70 que consiguió alcanzar las 310 mph.
CRH380BL - 302 mph
Estos trenes son capaces incluso de circular a altas velocidades tirando de varios vagones, hasta 16 vagones, mientras funcionan a casi 290 mph.
300X - 275 mph
Durante las pruebas, el 300X logró un récord de 275,3 mph cuando circulaba entre Maibara y Kioto. Los distintos modelos de este tren fueron retirados del servicio en 2002.
Fuxing Hao CR400AF - 270 mph
Este tren es uno de los trenes convencionales más rápidos del mundo en uso regular. Durante las pruebas alcanzó una velocidad máxima de 270 mph.
AVE Clase 103 - 250mph
Técnicamente, estos trenes están preparados para circular a 220 mph, pero en las pruebas realizadas en 2006 uno de ellos superó las 250 mph, un récord tanto para España como para estos trenes.
LGV Sud-Est - 236 mph
En 1981, el tren núm. 16 batió el récord mundial de velocidad ferroviaria al alcanzar las 236 mph. Una hazaña impresionante para la época.
ETR 500-Y - 225 mph
El récord de velocidad establecido por este tren es interesante porque técnicamente es un récord de velocidad “interior” a través de un túnel a 225 mph.
Frecciarossa 1000 - 220 mph
Se trata del Frecciarossa 1000, un tren de alta velocidad operado por los ferrocarriles estatales italianos que funciona a una velocidad máxima de 220 mph.
AGV - 220 mph
En 2007, una versión modificada de este tren logró un nuevo récord de velocidad de 357 mph. Una hazaña impresionante.
Shinkansen H5 - 200 mph
Estos trenes de aspecto colorido y divertido llevan funcionando desde 2014 y son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 200 mph.
